Depuis peu, certaines compagnies refusent les véhicules électriques dont la batterie est chargée à plus de 30 %. C'est le cas de Corsica Linea qui mentionne cette restriction sur sa plateforme de réservation. La compagnie met en avant le risque d'auto-inflammation de la batterie d'une automobileautomobile.

Corsica Linea précise également, dans les conditions d'embarquement, qu'il est également interdit de recharger le véhicule sur le bateau pendant la traversée. Elle invite les électromobilistes à utiliser ChargeMap afin de recharger leur batterie à la descente du bateau une fois arrivée à destination.

Vous allez devoir anticiper cette particularité afin d'arriver avec une batterie chargée à moins de 30 % ou bien tourner en rond sur le parking avant votre embarquement afin de décharger celle-ci. Vous devez ajuster votre planificateur afin d'éviter les mauvaises surprises ou le refus de monter à bord le moment venu si votre autonomie est supérieure au seuil fixé par la compagnie.
Depuis peu, certaines compagnies refusent les véhicules électriques dont la batterie est chargée à plus de 30 %. C'est le cas de Corsica Linea qui mentionne cette restriction sur sa plateforme de réservation. La compagnie met en avant le risque d'auto-inflammation de la batterie d'une automobileautomobile. Corsica Linea précise également, dans les conditions d'embarquement, qu'il est également interdit de recharger le véhicule sur le bateau pendant la traversée. Elle invite les électromobilistes à utiliser ChargeMap afin de recharger leur batterie à la descente du bateau une fois arrivée à destination. Vous allez devoir anticiper cette particularité afin d'arriver avec une batterie chargée à moins de 30 % ou bien tourner en rond sur le parking avant votre embarquement afin de décharger celle-ci. Vous devez ajuster votre planificateur afin d'éviter les mauvaises surprises ou le refus de monter à bord le moment venu si votre autonomie est supérieure au seuil fixé par la compagnie.
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