Pendant que l'argent sort par les oreilles du gouvernement québécois qui emprunte sans compter pour financer le privé en pressant le citron et cela sans savoir s'il y a acceptabilité sociale ailleurs ils lâchent la pédale douce pour le frein, le bassin potentiel d'acheteurs de VÉ est sous les 30000$ budgété et eux ils attendent. La Baie James 2.0 prend l'eau, ou est le bénéfice pour l'écologie et les québécois dans tout cela?

La nature n'est pas une question d'argent car l'argent découle de la destruction de la nature dans son entièreté. Chaque dollar a plus d'impacts que les solutions qu'il croit apporter.

"Heureusement, la méga usine de la suédoise Northvolt, qui sera construite en banlieue de Montréal, est en bonne posture, estime-t-il. Northvolt a comme premier actionnaire l'allemande Volkswagen, qui a encore de l'appétit pour les batteries."

"«Si le marché de production de véhicules électriques s’effondre, ça sera inquiétant», prévient Sylvain M. Audette, professeur invité en marketing et membre associé de la Chaire de recherche en gestion du secteur de l’énergie de HEC Montréal. "

Le potentiel bassin d'acheteurs attend avec son budget achat auto de moins de 3o ooo$

Le Brésil n'est pas seul.

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Les factures vont tomber.

Migration climatique à l'horizon.